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Guida completa per viaggiare in treno in Germania

La prima ferrovia tedesca fu aperta tra Norimberga e Furth nel 1835. Come un gruppo di imprese private, la rete ferroviaria del Paese si espanse rapidamente, soprattutto dopo l'unificazione della Germania nel 1871 e di nuovo in seguito alla caduta del muro di Berlino nel 1989.

Oggi, la Germania vanta una delle reti ferroviarie più fitte del mondo, con circa 32.200 km di binari. Quasi tutti i Paesi e le città importanti hanno servizi ferroviari regolari, rendendo i treni tedeschi alcuni dei più utilizzati in Europa. Si classificano anche molto in alto per la sicurezza e l'affidabilità dei servizi, rendendoli il mezzo principale per viaggiare a lunga distanza attraverso il Paese.

Compagnie ferroviarie in Germania

Dal 1994, la stragrande maggioranza dei servizi ferroviari a lunga percorrenza nella Germania riunificata è gestita da Deutsche Bahn (DB), una società interamente controllata e finanziata dal governo federale a Berlino.

Molti dei servizi a lunga percorrenza di Deutsche Bahn operano con marchi semi-separati, tra cui InterCityExpress (ICE), InterCity, EuroCity e EuroNight. Nonostante il marchio separato, i biglietti possono essere acquistati per viaggi che utilizzano uno o tutti questi servizi combinati in modo semplice.

Spina dorsale della rete ferroviaria tedesca, i servizi ICE di Deutsche Bahn sono i più veloci. Correndo su percorsi a lunga percorrenza, i treni raggiungono 305 km orari.

I servizi InterCity si fermano in stazioni più piccole e corrono a velocità più basse (e generalmente hanno i biglietti più economici). I servizi EuroCity sono l'equivalente dei treni transfrontalieri. I treni EuroNight sono quelli che effettuano servizi notturni o con cuccetta.

Sebbene questi servizi rappresentino la maggior parte dei treni passeggeri in Germania, Deutsche Bahn non detiene più il monopolio della gestione dei servizi ferroviari nel Paese. Ora viene utilizzato un modello "open access", in cui altre società possono utilizzare l'infrastruttura di Deutsche Bahn a pagamento. Ciò ha visto aziende, tra cui Flixtrain, eseguire servizi concorrenti su linee popolari, tra cui Berlino - Aachen, Aquisgrana - Amburgo e Stoccarda - Berlino.

La compagnia ferroviaria Alex ha servizi ferroviari limitati tra lo Stato della Baviera e Praga, capitale della Repubblica Ceca (Repubblica Ceca), anche da Monaco e dalla città di Hof.

In generale, i servizi regionali e pendolari sono gestiti sotto contratto con i singoli Stati tedeschi e vengono generalmente chiamati Regional-Express, RegionalBahn o S-Bahn (ferrovia suburbana) e possono operare con marchi separati come Enno, Metronom e Vlexx, ecc.

La Germania condivide anche servizi ferroviari internazionali transfrontalieri con ciascuno dei suoi nove Paesi confinanti. Gestite sia dalla Deutsche Bahn che dai principali operatori ferroviari del rispettivo Paese vicino, collegano le città tedesche con qualunque destinazione da Bruxelles e Amsterdam a Varsavia e Vienna.

Le rotte ferroviarie più sceniche della Germania

Trascorri un po' di tempo sulla rete ferroviaria tedesca e ti renderai presto conto che puoi goderti alcuni paesaggi incredibili, sia che si tratti di scorrere attraverso lo scenario urbano delle principali attrazioni di Berlino o di catturare la bellezza naturale della Germania in tutto il suo splendore. Per aiutarti a muovere i primi passi, abbiamo selezionato le nostre scelte preferiti per i migliori percorsi ferroviari panoramici in Germania:

Offenburg - Konstanz
Conosciuta anche come Ferrovia della Foresta Nera (o Badische Schwarzwaldbahn), questo servizio della Deutsche Bahn attraversa 150 km della Germania sud-occidentale. Inizialmente passa sui prati incontaminati e piccoli villaggi attraenti, per poi addentrandosi nei pini della Foresta Nera prima di terminare il suo viaggio vicino alle rive di Costanza (Lago di Costanza), al confine con la Svizzera.
Prenota questo viaggio in treno

Koblenz - Mainz
Sebbene si tratti di un tratto relativamente breve, il percorso lungo la valle del Reno tra le città di Koblenz e Mainz si snoda attraverso i vigneti della regione. Costellato di antichi castelli e meravigliose viste sul fiume, un viaggio in treno su questo percorso di 100 km dura solo un'ora e ci sono diversi treni al giorno, per un servizio ottimale a qualsiasi itinerario nella regione. Per ottenere i panorami migliori, assicurati di percorrere il percorso a settembre o ottobre, poco prima della vendemmia.
Trova biglietti del treno da Koblenz a Mainz

Monaco - Mittenwald
Pochi viaggi in treno offrono un tale contrasto come il viaggio in treno di due ore tra Monaco e Mittenwald. Partendo dal cuore della capitale della Baviera, il treno raggiunge presto idilliaci scenari alpini. In primavera e in estate, aspettati di vedere infinite distese di bestiame banchettare sull'erba rigogliosa, mentre nei mesi invernali la zona è spesso ricoperta da una bellissima coltre di neve fino alle tradizionali strade di Mittenwald stessa.
Cerca treni da Monaco a Mittenwald

Come prenotare un viaggio in treno in Germania

I viaggiatori saranno felici di sapere che la stragrande maggioranza dei servizi ferroviari in Germania (servizi regionali, interurbani ed espressi) non richiedono la prenotazione in anticipo. Tuttavia, avrai bisogno di un biglietto prima di salire su uno qualsiasi di questi treni. Possono essere acquistati direttamente alla stazione ferroviaria oppure online. I biglietti normalmente vengono messi in vendita sei mesi prima della partenza, anche se quelli per il periodo natalizio solitamente non sono disponibili fino a metà ottobre.

Anche se puoi prenotare un biglietto fino all'orario di partenza del treno, otterrai i biglietti più economici solo prenotando in anticipo. Questi biglietti sono conosciuti come Sparpreis e Super Sparpreis (Saver e Super Saver). Sono in numero limitato e partono da circa 19,90€ (circa 22$). Questi biglietti sono generalmente validi solo per un treno specifico. I biglietti Super Sparpreis non sono rimborsabili, mentre i biglietti Sparpreis possono essere scambiati con un buono Deutsche Bahn per futuri viaggi in treno.

I biglietti Sparpreis e Super Sparpreis smettono di essere disponibili pochi giorni prima della partenza, lasciando solo i biglietti Flexpreis e Flexpreis Plus. Questi tipi di biglietti sono flessibili e a prezzo pieno. Sia che vengano acquistati in anticipo o il giorno stesso del viaggio, il prezzo rimane lo stesso. Sono completamente rimborsabili e possono essere utilizzati su qualsiasi treno che percorre la tratta nel corso della giornata.

Puoi assicurarti la prenotazione del posto pagando un piccolo extra (di circa 5€ o 5,50$) oppure acquistando un biglietto Flexpreis Plus con prenotazione del posto inclusa come standard. La maggior parte dei viaggiatori sceglie di rischiare e cerca un posto senza prenotazione una volta salito su un treno.

Consigli per trovare offerte sui biglietti del treno in Germania

I bambini sotto i sei anni viaggiano gratis sulle ferrovie della Deutsche Bahn e non hanno nemmeno bisogno del biglietto. Anche i ragazzi dai 6 ai 15 anni possono viaggiare gratuitamente se accompagnati da un adulto pagante.

Gli studenti che dimostrano di studiare a tempo pieno possono ricevere sconti del 10-15% utilizzando codici speciali al momento dell'acquisto del biglietto.

La BahnCard offre sconti significativi del 25-50% sui viaggi e le promo sono disponibili in diverse forme, inclusa una per gli anziani (+65 anni), i giovani (under 26 indipendentemente dal livello di istruzione) e i bambini (6-18 anni che non viaggiano con un adulto). Chiunque può acquistare i biglietti: non è necessario essere cittadini o residenti tedeschi.

Disponibile sia nella versione di seconda che di prima classe, la tessera BahnCard di solito è valida per un anno e si rinnova automaticamente a meno che l'abbonamento non venga annullato. Tuttavia, se stai pianificando viaggi lunghi con biglietti a prezzi più elevati, può comunque valere la pena acquistare una tessera. È possibile acquistarne una “di prova” con validità di tre mesi. I prezzi partono da poco meno di 18€ (circa $19).

Pass ferroviari
Anche la Deutsche Bahn mette a disposizione numerosi abbonamenti ferroviari. Oltre a consentire l'utilizzo dei pass Interrail ed Eurail, esiste un Pass ferroviario tedesco dedicato. Il pass può essere utilizzato per 3, 4, 5, 7, 10 o 15 giorni di viaggi illimitati consecutivi in tutto il Paese a 146€ ($157). In alternativa, puoi scegliere giorni di viaggio specifici non consecutivi entro un mese a 154€ ($165). Questo pass è disponibile solo per posta e non online come la prima versione.

Due persone che viaggiano insieme possono usufruire del Twin Pass, con ulteriori sconti. A seconda di dove viaggi, gli abbonamenti possono offrire risparmi significativi sui biglietti Flexpreis, poiché sono validi sui servizi ICE a lunga percorrenza e ad alta velocità. Possono essere utilizzati solo sui servizi gestiti da DB, quindi escludono alcuni collegamenti internazionali. Non sono validi neanche su Flixtrain o altri operatori privati.

I treni regionali offrono i propri abbonamenti ferroviari, se sei disposto a limitarti a questi servizi più lenti. I biglietti Quer-Durchs-Land danno al titolare del biglietto viaggi illimitati sui collegamenti regionali per un giorno, dalle ore 9.00 nei giorni feriali e mezzanotte il sabato e la domenica, fino alle 3.00 del mattino successivo in tutta la Germania.

I biglietti Lander offrono viaggi illimitati simili ma per una regione specifica, come la Baviera o la Sassonia.

Tipi di servizi ferroviari disponibili in Germania

Nella maggior parte dei casi, viaggiare sui servizi ferroviari tedeschi è un piacere. InterCity Express, o ICE, è la rete di treni ad alta velocità della Germania, che collega le principali città a una velocità massima di 300 km/h.

La seconda classe ha una disposizione dei posti 2+2 divisi da un corridoio centrale, con alcuni gruppi composti da quattro posti attorno ai tavolini. Lo spazio per le gambe è solitamente sufficiente anche se si posiziona un bagaglio ai piedi. C'è anche un vagone bistrot o ristorante dedicato. I passeggeri di prima classe sui servizi ICE godono di una disposizione 2+1, sedili in pelle e maggior spazio per le gambe.

La differenza principale tra i servizi ICE e IC (InterCity) è la velocità del treno; i servizi IC raggiungono una velocità massima di 446 km/h. Sono disponibili sia biglietti di prima che di seconda classe. I servizi IC che attraversano i confini internazionali della Germania vengono definiti EuroCity, ma fondamentalmente vengono gestiti allo stesso modo.

I servizi EuroNight forniscono ai passeggeri vagoni letto o cuccette, oltre a opzioni di posti a sedere standard. Gli scompartimenti letto possono essere privati o avere bagni in comune, compresi servizi igienici e docce. Su questi servizi la prenotazione del posto a sedere o della cuccetta è generalmente obbligatoria. I prezzi dei biglietti possono includere una semplice colazione continentale.

I servizi ferroviari regionali sono disponibili in diverse forme poiché possono essere gestiti sia su contratto da società private per conto della Deutsche Bahn, sia direttamente dalla stessa Deutsche Bahn. Perfettamente adatti per viaggi più brevi, di solito non offrono la prenotazione del posto e possono essere sia treni a un piano che a due piani.

Come raggiungere le stazioni dei treni in Germania

La maggior parte delle stazioni ferroviarie tedesche sono situate centralmente all'interno di Paesi e città, anche se i passeggeri devono essere consapevoli che i treni nelle grandi città come Berlino possono passare da più di una stazione, permettendoti di salire sul treno in qualunque stazione più conveniente per te.

I bus offrono collegamenti con le stazioni ferroviarie da vari punti come parte del piano di trasporto integrato della Germania, mentre la maggior parte delle stazioni avrà anche una stazione di taxi con tassametro. Uber è attualmente limitato a una manciata di città in Germania, tra cui Berlino, Dusseldorf, Francoforte e Monaco. Le attese per gli autisti possono essere lunghe. FREENOW è un servizio alternativo che offre di tutto, dagli scooter al tradizionale noleggio di taxi, in un'unica app ed è disponibile in molte altre città tedesche.

Le stazioni più grandi come Berlin Hauptbahnhof possono impiegare diversi minuti per spostarsi tra i binari. Si sconsigliano coincidenze inferiori a 15 minuti e suggeriamo di arrivare in stazione almeno 30 minuti prima dell'orario di partenza previsto del treno per tenere conto di eventuali ritardi che potresti riscontrare.

Tutte le stazioni ferroviarie della Germania, tranne quelle più piccole, avranno un'area di attesa con posti a sedere disponibili, insieme a una biglietteria presidiata aperta durante l'orario lavorativo standard. Le stazioni principali dispongono anche di lounge di prima classe che offrono bevande calde, bibite e snack gratuiti. Possono essere utilizzati solo dai possessori del biglietto Flexpreis. Quando la stazione è aperta sono disponibili anche le biglietterie automatiche (con opzione in lingua inglese) per l'acquisto dei biglietti.

La maggior parte delle stazioni avrà almeno un chiosco o un negozio dove è possibile acquistare bevande per il viaggio, oltre a giornali e riviste.

Come salire sui treni in Germania

Salire sul treno in Germania è semplice come dirigersi verso il binario corretto e salire a bordo del treno. Sarà necessario esibire un biglietto valido una volta a bordo, quando i conducenti transitano nelle carrozze una volta che il treno è in movimento.

Puoi presentare un biglietto cartaceo o elettronico. Potrebbe anche essere richiesto un documento d'identità ufficiale con un nome che corrisponda a quello sul biglietto. Non è più necessario presentare la carta di credito o debito con cui è stato eventualmente acquistato il biglietto.

Esperienza a bordo dei treni tedeschi

Annunci e segnaletica
Gli annunci su molti treni a lunga percorrenza vengono fatti sia in inglese che in tedesco. La prenotazione dei posti può essere controllata utilizzando i piccoli schermi LED sopra ogni posto. Gli schermi solitamente mostrano i punti in cui è prenotato un posto.

Alcune scritte a cui prestare attenzione sono ggf.freigeben e bahn.comfort, entrambe le quali significano che generalmente puoi sederti sul posto ma potrebbe esserti chiesto di spostarti da qualcuno con una prenotazione dell'ultimo minuto. I posti Schwerbehinderte sono riservati ai passeggeri con disabilità.

Cibe e bevande
A causa delle distanze, la maggior parte dei servizi ferroviari a lunga percorrenza disporrà di un catering a bordo che serve rinfreschi di base come bevande e snack. Molti treni dispongono anche di carrozze ristorante dedicate con pasti completi e servizio al tavolo. Per i possessori di biglietti standard sarà necessario pagare un extra, mentre coloro con i biglietti di prima classe avranno spesso incluso un pasto. Puoi anche portare del cibo sul treno e consumarlo senza problemi.

Politica bagagli
Sui servizi della Deutsche Bahn non sono previsti limiti di peso per i bagagli. I bagagli più grandi possono essere lasciati nelle rastrelliere alla fine delle carrozze, mentre gli oggetti più piccoli possono essere sistemati nelle rastrelliere sopra la testa o sotto il sedile davanti.

Intrattenimento a bordo
Generalmente non viene più offerto intrattenimento a bordo, ma la maggior parte dei servizi a lunga distanza disporrà di un WiFi relativamente affidabile, gratuito e con facile connessione.

Servizi igienici
I bagni si trovano alla fine di ogni carrozza, con indicatori che segnalano se sono liberi o occupati.

Gli standard di servizio possono variare per i treni che viaggiano attraverso la Germania gestiti dalle compagnie ferroviarie dei Paesi limitrofi. Quelli dell'Europa orientale ad esempio tendono a utilizzare carrozze più vecchie con meno strutture e servizi.

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