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Polen Zug -Reiseführer

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Ein kompletter Leitfaden für Zugreisen in Polen

Seit dem Zusammenbruch der Sowjetunion 1991 und dem Beitritt Polens zur Europäischen Union 2004 hat die polnische Eisenbahninfrastruktur einen umfassenden Modernisierungsprozess durchlaufen.

Die Elektrifizierung der Oberleitung ersetzte die Diesellokomotiven auf etwa zwei Dritteln des Netzes, was mehr ist als der Anteil der elektrifizierten Eisenbahnen in Großbritannien oder Frankreich. Damit können sich fast alle wichtigen polnischen Intercity-Strecken vom stinkenden Dieselantrieb verabschieden.

Da das gesamte Land von Eisenbahnen durchquert wird, ist das Reisen mit dem Zug in Polen eine gute Alternative zur Anmietung eines Autos. Die Züge fahren in der Regel pünktlich und haben keine Staus, die bei Fernbussen manchmal zu Verspätungen führen, und bringen Sie direkt ins Zentrum der meisten Städte. In unserem vollständigen Reiseführer erfahren Sie alles, was Sie über polnische Zugreisen wissen müssen. Wir wünschen Ihnen eine gute Reise, oder wie man in Polen sagt, szczęśliwej drogi!

Bahnunternehmen in Polen

PKP
Die meisten Personenverkehrsdienste in Polen werden von der staatlichen Polskie Koleje Państwowe (PKP), den Polnischen Staatseisenbahnen, betrieben. Obwohl sie erst 2001 im Zuge der wirtschaftlichen Liberalisierung des Landes gegründet wurde, reicht ihre Geschichte bis ins Jahr 1926 zurück.

Der Personenfernverkehr der PKP wird von der PKP Intercity betrieben, die für fast alle Intercity-Züge innerhalb der polnischen Grenzen verantwortlich ist. Sie werden unter mehreren verschiedenen Namen betrieben. Express InterCity Premium (EIP) sind die schnellsten und teuersten Züge, die u. a. nach Wrocław, Katowice und Warsaw fahren. Eine Ebene darunter befinden sich Express-InterCity-Züge, die größere Städte verbinden. Die preisgünstige Twoje Linie Kolejowe (TLK) betreibt unter anderem Züge zwischen Poznań und Gliwice. Die EuroCity- und EuroNight-Züge sind mit den Intercity-Zügen identisch, verkehren jedoch über die polnischen Grenzen hinaus in die Nachbarländer, z. B. in die Ukraine, nach Belarus und nach Russland.

Polregio
Polregio, das jetzt separat betrieben wird, begann seinen Dienst als Ableger der PKP. Sie ist für rund 3.000 Regionalzüge pro Tag verantwortlich, die wiederum auf verschiedene Marken aufgeteilt sind: regio, regioplus, interregio, und regioekspres. Der Regioekspres ist die einzige Polregio-Marke, die sowohl die erste als auch die zweite Klasse anbietet. Die Züge halten an wichtigen Bahnhöfen auf einer Handvoll internationaler Strecken, zusätzlich zu den inländischen Linien. Diese internationalen Strecken sind Dresden - Wrocław und Frankfurt - Poznań. Auf der deutschen Seite der Grenze sind diese Verbindungen als RegionalExpress bekannt. Interregio verkehrt auf der Strecke Łódź nach Warschau und zwischen Elk und Grodno in Weißrussland. Die Regioplus-Züge halten an mittelgroßen Bahnhöfen, die normalen Regio-Züge an den meisten Bahnhöfen entlang einer Strecke.

Deutsche Bahn
Die Deutsche Bahn ist dank ihrer internationalen Verbindungen zu Grenzbahnhöfen wie Szczecin, Kostrzyn und Gorzow ebenfalls ein Akteur auf dem polnischen Bahnmarkt. Die innerpolnischen Strecken werden in der Regel von Polregio betrieben, auf der deutschen Seite der Grenze übernimmt die Deutsche Bahn, obwohl die Fahrgäste keinen wesentlichen Unterschied bemerken werden und nicht umsteigen müssen.

Leo Express
Das letzte große Zugunternehmen, das man kennen sollte, ist Leo Express. Das Unternehmen bietet Zugverbindungen zu etwa 15 verschiedenen Zielen in Polen an, darunter Krakau, Jaworzno und Rybnik. Das internationale Angebot umfasst Züge nach Linz und Salzburg in Österreich, Prag in der Tschechischen Republik, und Bratislava in der Slowakei.

Regionale und internationale Dienstleistungen
Neben den Großstädten sind auch die Regionen und Provinzen Polens gut an den von den Provinzregierungen finanzierten Personenverkehr angebunden. Dazu gehört die Koleje Mazowieckie in der Woiwodschaft Masowien mit sieben Linien, die von Warschau aus u. a. nach Skierniewice, Lukow und Deblin verkehren.

Zusätzlich zu den bereits erwähnten internationalen Verbindungen ist Warschau mit Berlin (über Poznan) mit mehreren Zügen täglich verbunden, ebenso wie mit den Städten Wrocław, Krakau und Katowice. Wrocław hat auch Direktverbindungen mit Dresden über Gorlitz.

Danzig, Warschau, Krakau und Kattowitz sind alle durch PKP Intercity-Züge mit Prag, Wien und Budapest verbunden. Estlands Rail Baltica verbindet Warschau mit Tallinn über Bialystok, Vilnius und Riga.

Die landschaftlich schönsten Zugstrecken in Polen

Von den Stränden bis zu den Bergen bietet Polen auf seinen 18.000 Kilometern Gleisen eine beeindruckende Auswahl an landschaftlich reizvollen Bahnstrecken. Warum also nicht in einen Zug steigen und die besten davon erkunden?

Gdynia nach Hel
Der Zug von Gdynia nach Hel braucht etwa eineinhalb Stunden. Der von Polregio betriebene Zug schlängelt sich in Richtung Danziger Bucht durch attraktive Dörfer wie Jastarnia und Kuznica, bevor er eine scharfe Kurve auf die schmale Halbinsel Hel macht. Die Küstenlandschaft, die nur aus einer Sandbank besteht und manchmal nicht viel breiter als die Gleise ist, ist außergewöhnlich und die einsamen Strände eignen sich perfekt für ein Picknick. An Sommerwochenenden ist diese Strecke sehr beliebt, aber wir sind der Meinung, dass die Aussichten im Winter genauso schön sind. Setzen Sie sich auf die rechte Seite des Zuges, um die beste Aussicht zu genießen.
Nehmen Sie den Zug nach Gdynia

Wałbrzych nach Kłodzko
Obwohl die Zugfahrt zwischen Walbrzych und Klodzko in einer Richtung weniger als zwei Stunden dauert, gilt sie als eine der landschaftlich reizvollsten Strecken in Polen. Die natürliche Schönheit der Region, die durch die Sudeten führt, verbindet sich mit beeindruckender Ingenieurskunst, darunter neun Brücken und drei Tunnel, zu einer idealen Bahnreise, egal ob im Frühling, Sommer oder Herbst.
Buchen Sie die Zugfahrt nach Kłodzko

Warschau nach Łódź
Die Zugfahrt zwischen Warschau und Łódź dauert etwa zwei Stunden und bietet den ganzen Tag über Intercity-Verbindungen, so dass es keine Ausrede gibt, die Zugfahrt zwischen Warschau und Łódź auszulassen. Sobald man den Ballungsraum der polnischen Hauptstadt hinter sich gelassen hat, kommt man durch eine Reihe von Kleinstädten. Dazwischen liegen Landwirtschafts- und Waldgebiete, darunter der Bolimowski-Park Krajobrazowy, die dafür sorgen, dass es viel zu sehen gibt, sei es die Blüte im Frühling, die Ernte im Sommer, das bunte Laub im Herbst oder der Schnee im tiefsten Winter.
Finden Sie ein Zugticket von Warschau nach Łódź

Wie man Zugreisen in Polen buchen kann

Bahnfahrkarten am Bahnhof oder im Zug kaufen
Für Regionalzüge, die von Polregio betrieben werden, ist es in der Regel nicht notwendig, Fahrkarten im Voraus zu buchen. Es kann jedoch nützlich sein, im Voraus zu reservieren, wenn Sie wissen, welche Züge Sie nehmen werden, und lange Warteschlangen am Bahnhof oder eine Sprachbarriere vermeiden wollen.

Mit Ausnahme der Express-InterCity-Premium-Züge können Sie Ihre Fahrkarte im Zug beim Schaffner kaufen - es gibt keine Drehkreuze oder Schranken, die Sie daran hindern, den Zug zu besteigen, bevor Sie eine Fahrkarte haben. Sie müssen jedoch einen Aufpreis zahlen, wenn der Bahnhof, von dem Sie abfahren, einen offenen Fahrkartenschalter hatte, und Sie müssen den Schaffner finden (Hinweis: Seine Kabine befindet sich im ersten Wagen), bevor er mit der Fahrkartenkontrolle beginnt, sonst riskieren Sie einen Strafpreis. An größeren Bahnhöfen können Sie mit Kredit- oder Debitkarte bezahlen.

Intercity-Züge haben eine dynamische Preisstruktur wie die meisten Fluggesellschaften. Das heißt, je früher Sie eine Fahrkarte kaufen, desto günstiger ist sie. Das bedeutet auch, dass die Preise zu beliebten Reisezeiten, wie freitags und samstags, höher sind. Der Sommer ist auch eine beliebte Reisezeit, in der viele Intercity-Verbindungen ausgebucht sind.

Zugfahrkarten online kaufen
Reservierungen können sowohl online als auch persönlich an den Bahnhöfen vorgenommen werden. Sie können sowohl für inländische als auch für grenzüberschreitende Bahnhöfe in die Nachbarländer vorgenommen werden. Reservierungen für die meisten Verbindungen (einschließlich Züge nach Berlin) sind 60 Tage vor dem Reisedatum bis zur Abfahrt möglich. Online gekaufte Fahrkarten werden entweder als PDF-E-Mail-Anhang oder als Textnachricht mit einem Link zu einem PDF-Dokument versandt. Sie können Ihr PDF-Ticket als Ausdruck oder auf Ihrem mobilen Gerät vorzeigen, aber laden Sie es auf jeden Fall vorher herunter!

Beachten Sie, dass die Fahrkarten nicht austauschbar sind. Sie können also nicht mit einem PKP-Intercity-Ticket in einen Polregio-Zug einsteigen, auch wenn das PKP-Ticket mehr kostet. Sie müssen eine völlig neue Fahrkarte kaufen.

Tipps für die Suche nach günstigen Zugtickets in Polen

Kinder unter 4 Jahren reisen innerhalb Polens kostenlos. Kinder und junge Erwachsene im Alter von 3 bis 24 Jahren erhalten einen ermäßigten Fahrpreis (etwa ein Drittel bis die Hälfte des normalen Fahrpreises), solange sie in Polen eine Vollzeitschule besuchen. Wenn Sie älter als 24 Jahre sind, müssen Sie Ihr Alter eventuell mit einem Ausweis nachweisen.

Senioren ab 60 Jahren erhalten einen Preisnachlass von einem Drittel.

PKP Intercity bietet auch eine Familienermäßigung (Rodzina z PKP InterCity) an, bei der Kinder im Alter von 4 bis 15 Jahren ein Drittel des Grundtarifs erhalten und bis zu vier mitreisende Erwachsene ebenfalls eine Ermäßigung bekommen.

Eisenbahnkarten & Pässe
Die Gruppenreisekarte bietet eine Ermäßigung von 15 bis 20 % auf den regulären Fahrpreis, gilt jedoch nur für eine Gruppe von mindestens 11 Personen, die gleichzeitig reist. Auch sie muss im Voraus beantragt werden, wobei die Genehmigungsfrist in der Regel fünf Arbeitstage beträgt.

Für Vielreisende gibt es die Colour Intercity Cards. Die Karten sind als Monats-, Quartals-, Halbjahres- und Jahreskarten erhältlich und bieten eine Pauschalgebühr für unbegrenzte Reisen. Sie gilt für einen namentlich genannten Reisenden in der zweiten oder ersten Klasse (man kann nicht zwischen den beiden Klassen wechseln). Sie kann nicht nur im Intercity-Verkehr der PKP, sondern auch in den Zügen von Polregio, Warszawska Kolej Dojazdowa und Koleje Dolnośląskie genutzt werden.

Arten von Zugverbindungen in Polen

Regionalzüge
Regional- und Nahverkehrszüge bieten das einfachste Service-Niveau. In diesen Zügen werden Standardwagen der zweiten Klasse eingesetzt, wie man sie in den meisten europäischen Ländern findet, und sie bieten weder eine Sitzplatzreservierung noch Extras wie WiFi oder Verpflegung an Bord.

Intercity-Züge
Intercity-Züge bieten in bestimmten Abschnitten des Zuges auch Sitzplätze der ersten und der Business-Klasse. Sie haben eine 2+1-Sitzanordnung anstelle der 2+2-Anordnung der zweiten Klasse, mehr Beinfreiheit, Fußstützen und Steckdosen. Die Sitze der Business Class sind bequemer und geräumiger. Tee, Kaffee und Wasser sind im Fahrpreis inbegriffen, und es stehen Steckdosen und kostenloses WiFi zur Verfügung.

Wer sich im Express InterCity Premium für die erste Klasse entscheidet, kann sich auf eine kostenlose leichte Mahlzeit freuen, während in der ersten Klasse im Intercity-Verkehr (sowohl im Inland als auch im internationalen Verkehr) ein Snack und ein Getränk im Ticketpreis enthalten sind.

Nachtzüge
Die InterCity-Premium-Expresszüge sind Neigezüge (Züge, die sich auf den Gleisen neigen), die eine Geschwindigkeit von bis zu 200 km/h erreichen können. Da diese Expresszüge immer schneller werden und ihre Fahrten in kürzerer Zeit absolvieren, fahren immer weniger Nachtzüge polnische Ziele an. Die überlebenden Nachtzüge, darunter die Strecke Prag-Warschau, bieten sowohl Sitzplätze als auch eine richtige Schlafgelegenheit.

Diese Unterbringung erfolgt in zwei verschiedenen Formen in bis zu drei verschiedenen Klassen. Die billigste Form der Schlafgelegenheit ist der Liegewagen (kuszetka oder wagon z miejscami do leżenia). In Inlandszügen besteht der Liegewagen aus einem Abteil mit drei oder vier Betten in Etagenanordnung. Auf internationalen Strecken gibt es in der Regel sechs Betten in einem Liegewagenabteil. Die Liegewagen werden mit Bettzeug und einem Kissen geliefert, aber Sie müssen Ihr Bett selbst beziehen. Wenn Sie nicht alle Liegeplätze in einem bestimmten Abteil kaufen, müssen Sie das Abteil mit anderen Passagieren teilen. Wenn alle Betten belegt sind, kann es schwierig sein, Platz für Ihr gesamtes Gepäck zu finden, packen Sie also möglichst wenig ein.

Schlafwagenabteile (wagon sypialny) sind im Vergleich zu Liegewagen eine bequemere Art zu übernachten. Sie haben die Wahl zwischen ein-, zwei- oder dreibettigen Schlafwagenabteilen, die auch von mehreren Reisenden, die sich nicht kennen, gemeinsam genutzt werden können.

Wenn Sie sich für die zweite Klasse entscheiden, haben Sie nur die Wahl zwischen zwei und drei Schlafplätzen. Die Schlafwagenabteile mit Einzelkoje sind den Passagieren der ersten Klasse vorbehalten. Die Schlafwagen verfügen über bequemere Betten, mehr Stauraum für Gepäck, einen Spiegel und ein Waschbecken. Viele bieten auch eine Klimaanlage. Wer in einem Schlafwagenabteil übernachtet, erhält zusätzlich zum Bettzeug ein Päckchen mit einem Waschlappen und Seife sowie einen kostenlosen Snack und ein Heißgetränk (Tee oder Kaffee) am nächsten Morgen. Einige internationale Züge verfügen auch über Luxus-Schlafabteile mit eigener Dusche.

Die Liege- und Schlafwagenabteile befinden sich in der Regel an einem Ende des Zuges. Jeder Wagen ist unabhängig voneinander verschlossen, so dass es nicht möglich ist, in andere Wagen zu gelangen, für die Sie keine Fahrkarte haben.

Anreise zum Bahnhof in Polen

Wenn Sie genau wissen, wohin Sie wollen, brauchen Sie nicht mehr als zehn Minuten vor der planmäßigen Abfahrtszeit des Zuges am polnischen Bahnhof anzukommen. Es ist jedoch immer ratsam, etwas früher anzukommen, um den Stresspegel zu senken und Staus oder andere Verzögerungen auf der Strecke zu berücksichtigen.

Vergewissern Sie sich auch, dass Sie den richtigen Bahnhof ansteuern, denn in großen Städten gibt es oft mehrere. Das polnische Wort główny, wie in "Warszawa Główny", bedeutet Hauptbahnhof.

Die meisten Bahnhöfe haben elektronische Tafeln mit Informationen auf Polnisch und Englisch. Wenn es keine elektronischen Tafeln gibt, wie z. B. in kleineren Bahnhöfen, halten Sie Ausschau nach den gelben Plakaten mit den Abfahrtszeiten und Bahnsteignummern (peron).

In Polen ist ein Bahnsteig kein einzelnes Gleis, sondern eine Insel, die durch einen unterirdischen Durchgang oder eine Hochbrücke mit einem anderen Gleis auf beiden Seiten erreicht wird. Sobald Sie am richtigen Peron angekommen sind, müssen Sie auf der Seite des Bahnsteigs warten, an der Ihr Zug ankommen wird. Dies wird als Tor bezeichnet.

Die meisten Bahnhöfe verfügen über eine Handvoll Sitzplätze auf den Bahnsteigen selbst und weitere in einem Warteraum oder in der Haupthalle. Um die Bahnsteige herum gibt es in der Regel eine Reihe von kleinen Geschäften, die Snacks und Zeitschriften verkaufen. Alle Bahnhöfe haben bemannte Fahrkartenschalter, und die meisten haben Fahrkartenautomaten mit englischer Sprachoption. Es gibt auch öffentliche Toiletten (mit einer kleinen Eintrittsgebühr). Die meisten Bahnhöfe haben einen eigenen Taxistand, und Uber ist eine weitere Möglichkeit, um zum und vom Bahnhof zu kommen.

Einstieg in den Zug in Polen

Die Wagen der ersten Klasse haben einen gelben Streifen oben an den Fenstern, damit sie leichter zu finden sind, und sie tragen die Nummer 1, die die Klasse kennzeichnet. Sie müssen keine Fahrkarte vorzeigen, um den Zug zu besteigen, sollten sie aber bereithalten, wenn der Schaffner durch Ihren Wagen geht. Sie können die Fahrkarte in Papierform oder elektronisch vorzeigen.

Elektronische Fahrkarten enthalten Ihren Namen, und der Schaffner erwartet auch eine Art amtlichen Ausweis mit einem passenden Namen. Bei internationalen Verbindungen benötigen Sie auch Ihren Reisepass, aber da Polen zur freien Schengen-Zone der Europäischen Union gehört, gibt es nur sporadische Kontrollen.

Erfahrung an Bord der polnischen Züge

In den Intercity-Zügen der PKP erhalten die Fahrgäste eine Sitzplatzreservierung und haben in der Regel einen Speisewagen (wagon barowy) mit Tischen zum Stehen oder Sitzen an Bord. Wenn kein spezieller Speisewagen vorhanden ist, kann auch ein Servierwagen eingesetzt werden, der Pommes frites, Kuchen und Getränke verkauft. Im Fernverkehr und im internationalen Verkehr kann ein Restaurantwagen (wagon restauracyjny) eingesetzt werden, in dem vollständige Mahlzeiten serviert werden. Sowohl Verpflegungs- als auch Speisewagen befinden sich normalerweise in der Mitte des Zuges. Alle Intercity-Züge haben auch Toiletten an Bord.

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