Buscar billetes de tren en Alemania

El primer viaje en tren de Alemania se inauguró entre Núremberg y Furth en 1835. Como conjunto de empresas privadas, la red ferroviaria del país se expandió rápidamente, especialmente tras la unificación de Alemania en 1871 y de nuevo tras la caída del Muro de Berlín en 1989.

Hoy en día, Alemania cuenta con una de las redes de tren más densas del mundo, con aproximadamente 20 000 millas (32 000 kilómetros) de trayectoria. Casi todos los pueblos y ciudades tienen servicios de tren regulares, haciendo a los trenes alemanes unos de los más usados en Europa. También ocupan un lugar muy alto por la seguridad y fiabilidad de los servicios, lo que los convierte en el principal medio de viajar a larga distancia a través del país.

Cuando se trata de los destinos ferroviarios más populares de Alemania, merece la pena reservar los boletos lo antes posible. Echa un vistazo a lo que hay que hacer en los cinco principales destinos ferroviarios del país y pronto verás por qué.

Berlín
La deslumbrante estación principal de la capital alemana (o como lo llaman en alemán "hauptbahnhof" o "Hbf") es un centro importante para el transporte ferroviario, que conecta las líneas este-oeste y norte-sur. ICE, ICE, InterCity, EuroCity y muchos servicios regionales funcionan bien durante todo el día. Algunas de las atracciones más notables de Berlín incluyen la Puerta de Brandeburgo, el edificio Reichstag, la Isla de los Museos y algunos de los lugares nocturnos más atractivos de Europa.
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Hamburgo
También bien comunicada por los servicios de Deutsche Bahn, la ciudad norteña de Hamburgo está dividida por cientos de canales. Enriquecida como ciudad portuaria, hoy en día Hamburgo rivaliza con Berlín en cuanto a diversión, siendo la Reeperbahn el centro de atención por la noche. En el día, visita pescaderías a primera hora de la mañana antes de absorber la atmósfera de los numerosos edificios históricos de la ciudad.
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Múnich
Siendo la ciudad más grande en Baviera, los servicios regulares de alta velocidad desde Berlín, así como Viena, ofrece acceso fácil por tren a una de las ciudades más agradables de Alemania. El hogar del Oktoberfest, Lederhosen y BMW, también es una puerta de entrada a los Alpes, que proporcionan un telón de fondo espectacular a la mezcla de estructuras históricas y modernas en el centro de la ciudad.
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Colonia
A sólo un par de horas en tren de Aquisgrán, Düsseldorf y Bonn, el corazón de Colonia ocupa una posición dominante a orillas del río Rin. Aquí se encuentra el monumento más famoso de la ciudad, su catedral. Construida para albergar el Relicario de los Reyes Magos, su magnífico edificio también es el más alto de todas las catedrales del mundo.
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Stuttgart
Ubicada en el sur de Alemania, Stuttgart es un destino popular en Alemania para aquellos que buscan salir y disfrutar de actividades al aire libre. En las inmediaciones, no solo encontrarás el glorioso palacio Rosenstein construido por Guillermo I de Wurtemberg, sino también la sierra Jura de Suabia y la Selva Negra, un impresionante paisaje en primavera, verano, otoño e invierno.
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Si no puedes elegir cuál de estas ciudades vale más la pena, ¿por qué no combinarlos en un solo itinerario? Mejor aún, visita durante la temporada festivo y haz un tour por los 10 mejores mercados de Navidad por todo Alemania. O también, puedes cambiar los mercados navideños por una ruta que te permita conocer los castillos más instagrameables en Alemania.

Si pasas algún tiempo en la red ferroviaria alemana, pronto te darás cuenta de que puedes disfrutar de unos paisajes increíbles, ya sea deslizándote por el escenario urbano de las principales atracciones de Berlín o capturando la belleza natural de Alemania en todo su esplendor. Para ayudarte a empezar, hemos seleccionado las mejores rutas escénicas en tren de Alemania:

De Offenburg a Constanza
También conocido como el Ferrocarril de la Selva Negra (o Badische Schwarzwaldbahn), este servicio de Deutsche Bahn recorre 150 km del suroeste de Alemania. Al principio pasa por praderas vírgenes y por pequeños y atractivos pueblos, y luego se adentra en los pinos de la Selva Negra antes de terminar su recorrido cerca de las orillas de Constanza (lago de Constanza), en la frontera con Suiza.
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De Coblenza a Maguncia
Aunque es un tramo relativamente corto, la ruta a lo largo del valle del Rin entre las ciudades de Coblenza y Maguncia se desliza entre los viñedos de la región. Salpicado de antiguos castillos y maravillosas vistas del río, un viaje en tren por esta ruta de 100 km dura sólo una hora y hay varios trenes al día, lo que lo convierte en un gran complemento para cualquier itinerario en la región. Para obtener los mejores panoramas, asegúrate de realizar la ruta en septiembre u octubre, justo antes de la vendimia.
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De Múnich a Mittenwald
Pocos viajes en tren ofrecen un contraste tan grande como el trayecto de dos horas entre Múnich y Mittenwald. Comenzando en el corazón de la capital del estado de Baviera, el tren no tarda en llegar a las idílicas escenas alpinas. En primavera y verano, podrás ver un montón de ganado dándose un festín con los ricos pastos, mientras que en los meses de invierno la zona suele estar cubierta por un hermoso manto de nieve hasta las propias calles tradicionales de Mittenwald.
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Los viajeros espontáneos se alegrarán de saber que la inmensa mayoría de los servicios ferroviarios de Alemania - regionales, interurbanos y exprés - no requieren reserva previa. Sin embargo, necesitarás un billete antes de subir a cualquiera de estos trenes. Se pueden comprar directamente en la estación de tren o por Internet. Los billetes suelen ponerse a la venta con seis meses de antelación, aunque los del periodo navideño no suelen estar disponibles hasta mediados de octubre.

Aunque puedes reservar tu billete hasta la hora de salida del tren, sólo obtendrás los billetes más baratos reservando con antelación. Estos tipos de billetes se conocen como Sparpreis o Super Sparpreis (Ahorro y Super Ahorro). Son limitados en número y su precio ronda los €19.90 (aproximadamente $22). Estos billetes sólo suelen ser válidos para un tren concreto. Los billetes Super Sparpreis no son reembolsables, mientras que los Sparpreis pueden canjearse por un bono de Deutsche Bahn para futuros viajes en tren.

Los billetes Sparpreis y Super Sparpreis dejan de estar disponibles unos días antes de la salida, dejando sólo los billetes Flexpreis y Flexpreis Plus. Estos tipos de billetes son billetes flexibles de precio completo. Tanto si se compran por adelantado como el día del viaje, el precio es el mismo. Son totalmente reembolsables y pueden utilizarse en cualquier tren que recorra la ruta en el día.

Se puede garantizar la reserva de asiento pagando un pequeño recargo (de unos €5 o $5.50) o comprando un billete Flexpreis Plus con reserva de asiento incluida como estándar. La mayoría de los viajeros optan por arriesgarse y buscar un asiento sin reserva una vez estén en el tren.

Los niños menores de seis años viajan gratis en los servicios de Deutsche Bahn y ni siquiera necesitan billete. Los niños de entre seis y 15 años también pueden viajar gratis si van acompañados de un adulto que paga.

Los estudiantes que demuestren estar estudiando a tiempo completo pueden obtener descuentos del 10 al 15% utilizando códigos especiales al comprar los billetes.

La BahnCard ofrece importantes descuentos del 25 al 50% en los viajes y está disponible en diferentes modalidades, entre ellas una para mayores de 65 años, jóvenes (menores de 26 años, independientemente de su estatus de estudio) y niños (de 6 a 18 años que no viajen con un adulto). Cualquiera puede adquirir estas tarjetas - no es necesario ser ciudadano o residente alemán.

Disponible en versiones de segunda y primera clase, una BahnCard suele ser válida durante un año y se renueva automáticamente a menos que se cancele el abono. Sin embargo, si tienes previsto realizar viajes largos con billetes caros, la compra de una tarjeta puede valer la pena. También es posible adquirir una tarjeta "de prueba" con una validez de tres meses. Los precios son a partir de algo menos de €18 (aproximadamente $19).

Pases de tren
Deutsche Bahn también dispone de varios pases de tren. Además de permitir el uso de los pases Interrail y Eurail, existe un pase ferroviario alemán específico. El pase puede utilizarse en 3, 4, 5, 7, 10 o 15 días de viaje ilimitado consecutivo por todo el país por €146 ($157). También puedes elegir días específicos de viaje no consecutivos dentro de un mes por €154 ($165). Este pase sólo está disponible por correo y no en línea como la primera versión.

Dos personas que viajen juntas pueden beneficiarse del Twin Pass, que ofrece más descuentos. Dependiendo del lugar al que se viaje, los pases pueden ofrece un ahorro significativo en los billetes Flexpreis, ya que son válidos en los servicios de larga distancia y de alta velocidad ICE. Sólo pueden utilizarse en los servicios operados por DB, por lo que excluyen algunas conexiones internacionales. Tampoco son válidos en Flixtrain ni en otros operadores privados.

Los trenes regionales ofrecen sus propios pases de tren, si no te importa limitarte a estos servicios más lentos. Los billetes Quer-Durchs-Land permiten viajar de forma ilimitada en los servicios regionales durante un día, desde las 9 de la mañana en días de semana y la medianoche de los sábados y domingos, hasta las 3 de la mañana del día siguiente en cualquier lugar de Alemania.

Por su parte, los billetes Lander ofrecen viajes ilimitados similares pero para una región específica como Baviera o Sajonia.

En su mayor parte, es un placer viajar en los trenes alemanes. El InterCity Express, o ICE, es la red de trenes de alta velocidad de Alemania, que conecta las principales ciudades a una velocidad máxima de 186 mph.

La segunda clase tiene un arreglo de asientos 2+2 divididos por un pasillo central, con algunos grupos de cuatro asientos alrededor de mesas. El espacio para las piernas suele ser suficiente incluso si se coloca un equipaje bajo los pies. También hay un vagón restaurante. Los pasajeros de primera clase en los servicios ICE disfrutan de una configuración 2+1, asientos de cuero y mayor espacio para las piernas.

La principal diferencia entre los servicios ICE e IC (InterCity) es la velocidad del tren, ya que los servicios IC alcanzan una velocidad máxima de 125 mph. Existen billetes de primera y segunda clase. Los servicios IC que atraviesan las fronteras internacionales de Alemania se denominan servicios EuroCity, pero en lo fundamental funcionan de la misma manera.

Los servicios EuroNight ofrecen a los pasajeros vagones cama o literas, además de las opciones de asientos estándar. Los compartimientos para dormir pueden ser en suite o tener instalaciones sanitarias compartidas, incluyendo baños y duchas. La reserva de asiento o de coche cama suele ser obligatoria en estos servicios. Los precios de los billetes pueden incluir un sencillo desayuno continental.

Los servicios de trenes regionales presentan una gran variedad de formas, ya. que pueden ser operados bajo contrato por empresas privadas en nombre de Deutsche Bahn, así como por Deutsche Bahn directamente. Perfectamente adecuados para viajes más cortos, no suelen tener reserva de asiento y pueden ser tanto trenes de un solo piso como de dos.

La mayoría de las estaciones de tren alemanas están situadas en el centro de las ciudades, aunque los pasajeros deben saber que los trenes de las grandes ciudades, como Berlín, pueden pasar por más de una estación, lo que permite subir al tren en la estación que más le convenga.

Los autobuses ofrecen conexiones con las estaciones de tren desde varios puntos como parte del plan de transporte integrado de Alemania, mientras que la mayoría de las estaciones también tendrán una parada de taxis con taxímetro. Actualmente, Uber está limitado a pocas ciudades en Alemania, como Berlín, Dusseldorf, Fráncfort y Múnich. Las esperas de los conductores pueden ser largas. FREENOW es un servicio alternativo que ofrece desde scooters hasta taxis tradicionales en una sola aplicación, y está disponible en otras ciudades alemanas.

Las estaciones más grandes, como la Berlin Hauptbahnhof, pueden tardarse varios minutos en desplazarse entre los andenes. No se recomienda las conexiones de menos de 15 minutos, y te sugerimos que llegues a la estación de tren al menos 10 minutos antes de la hora de salida programada de tu tren para tener en cuenta cualquier retraso que puedas tener.

Todas las estaciones de tren de Alemania, excepto las más pequeñas, disponen de una zona de espera con asientos disponibles, junto con una taquilla con personal abierta durante el horario laboral habitual. Las principales estaciones también tienen salas de primera clase que ofrecen bebidas calientes, refrescos y aperitivos gratuitos. Sólo pueden utilizarlas los titulares de billetes Flexpreis. También suele haber máquinas automáticas (con opción en inglés) para comprar billetes cuando la estación está abierta.

La mayoría de las estaciones tienen al menos un quiosco o tienda donde es posible comprar refrescos para el viaje, así como periódicos y revistas.

Subir al tren en Alemania es tan sencillo como dirigirse al andén correcto y subir cuando llegue el tren. Es necesario mostrar un billete válido una vez a bordo, y los revisores pasan por los vagones una vez que el tren está en movimiento.

Puedes presentar un billete impreso o un billete electrónico. También es posible que te pidan algún tipo de identificación oficial con un nombre que se corresponda con el del billete. Ya no es necesario presentar la tarjeta de crédito o débito con la que se haya comprado el billete.

Anuncios y señalización
Los anuncios en muchos trenes de larga distancia se hacen en inglés y en alemán. Las reservas de asiento pueden comprobarse en las pequeñas pantallas LED situadas encima de cada asiento. Las pantallas suelen mostrar el trayecto en el que está reservado el asiento.

Algunas frases a las que hay que prestar atención son ggf.freigeben y bahn.comfort, que significan que, por lo general, te puedes sentar en el asiento, pero puede que alguien con una reserva de última hora te pida que te muevas. Los asientos Schwerbehinderte están reservados para pasajeros con discapacidades.

Comida y bebida
Debido a las distancias, la mayoría de los servicios ferroviarios de larga distancia cuentan con un servicio de catering a bordo que sirve refrescos básicos, como bebidas y aperitivos. Muchos trenes también disponen de vagones restaurante con comidas completas y servicio de camareros. Los titulares de billetes estándar deberán pagar un suplemento, mientras que los de primera clase suelen tener el precio de la comida incluido en su billete. También puedes llevar comida al tren y consumirla sin problemas.

Políticas de equipaje
En los servicios de Deutsche Bahn no hay límites de peso para el equipaje. Las piezas de equipaje más grandes se pueden dejar en los estantes al final de los vagones, mientras que los artículos más pequeños se pueden guardar en los estantes por encima de tu cabeza o debajo del asiento de delante.

Entretenimiento a bordo
Por lo general, ya no se ofrece entretenimiento a bordo, pero la mayoría de los servicios de larga distancia tienen un conexión Wi-Fi relativamente fiable a bordo, que es gratuita y a la que es fácil conectarse.

Baños
Los baños se encuentran al final de los vagones, con indicadores para señalar cuando están vacíos u ocupados.

El nivel de servicio puede ser diferente en los trenes que atraviesan Alemania operados por las compañías ferroviarias de los países vecinos, ya que los del este de Europa tienden a utilizar los vagones más antiguos con menos instalaciones y comodidades.