3,0
Lo que podrías mejorar es reservar asientos ya que mis amigos y yo no teníamos asientos reservados, así que nos echaron de ellos y tuvimos que sentarnos en el suelo durante más de 2 horas como muchos otros pasajeros que no me parece serio ya que pagué por un asiento y l...
Lo que podrías mejorar es reservar asientos ya que mis amigos y yo no teníamos asientos reservados, así que nos echaron de ellos y tuvimos que sentarnos en el suelo durante más de 2 horas como muchos otros pasajeros que no me parece serio ya que pagué por un asiento y luego tuve que ir y sentarme en el suelo.
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5,0
Pros: Muy cómodo y relajante. Contras: Nada, cuando regrese a Alemania programaré más viajes en tren. Consejos: Asegúrate de tener dinero en efectivo para cualquier refrigerio.
Pros: Muy cómodo y relajante. Contras: Nada, cuando regrese a Alemania programaré más viajes en tren. Consejos: Asegúrate de tener dinero en efectivo para cualquier refrigerio.
5,0
Pros: valor por el dinero era increíble, los servicios a bordo de la sección de ferrocarril nacional Austrain eran extensas, buen wifi, espléndidas vistas, todo funcionó como debería. Consejos: .
Pros: valor por el dinero era increíble, los servicios a bordo de la sección de ferrocarril nacional Austrain eran extensas, buen wifi, espléndidas vistas, todo funcionó como debería. Consejos: .
5,0
Pros: Me llevó a un lugar en el que nunca había estado. Contras: Nada. Consejos: No.
Pros: Me llevó a un lugar en el que nunca había estado. Contras: Nada. Consejos: No.
3,0
Pros: viaje de dos etapas - tren interurbano de París a Karlsruhe, luego tren local a Ansbach. Intercity había asientos reservados; en la transferencia pojnbt la prisa para seguir adelante llevó a dejar un ipad detrás; MUY vchallenbgiugn a egt rpeosnse formar el person...
Pros: viaje de dos etapas - tren interurbano de París a Karlsruhe, luego tren local a Ansbach. Intercity había asientos reservados; en la transferencia pojnbt la prisa para seguir adelante llevó a dejar un ipad detrás; MUY vchallenbgiugn a egt rpeosnse formar el personal staitolkn y luego el escritorio de ayuda re fidnign que aagin. Los números se responden como 'no longer availab; le' emaiul amnswered nce the nsubentlyt reposne está 'ya no en servicio'. Veyr pobre. Segunda etapa a Ansbach no hay asientos reservados, luego a medio camino a través del viaje un gran grupo deportivo llegó con asientos reservados que nos obligan a nosotros y a varios otros para trasladarse a otro coche, lejos de nuestro equipaje. Ellos procedieron a tener una fiesta ruidosa y alimentada por cerveza durante el resto del viaje. Contras: mejor respuesta del personal de la estación y líneas de ayuda para los materiales perdidos.
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