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Guide de voyage en train en/(au(x) Pologne

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Un guide complet pour voyager en bus en Pologne

Depuis la dislocation de l'Union soviétique en 1991 et l'entrée de la Pologne dans l'Union européenne en 2004, le réseau ferroviaire polonais a subi un processus de modernisation expansif.

L'électrification aérienne a remplacé les moteurs diesel sur environ deux tiers des rames, soit plus que le pourcentage de chemins de fer électrifiés au Royaume-Uni ou en France. Pratiquement tous les trajets interurbains majeurs polonais ont ainsi pu dire adieu à la propulsion diesel malodorante.

Grâce aux voies ferrées qui traversent tout le pays, voyager en train en Pologne est une excellente alternative à la location de voiture. Généralement à l'heure, les trains ne connaissent pas les embouteillages qui entraînent parfois des retards sur les autocars longue distance, tout en vous conduisant au cœur de la plupart des villes. Notre guide complet vous permettra de tout savoir sur les voyages en train en Pologne. Bon voyage, ou comme vous l'entendrez en Pologne, szczęśliwej drogi !

Les compagnies ferroviaires en Pologne

PKP
La plupart des services de transport de passagers en Pologne sont opérés par la société gouvernementale Polskie Koleje Państwowe (PKP), ou Chemins de fer d'État polonais. Bien qu'elle n'ait été créée qu'en 2001 lors de la libéralisation de l'économie du pays, son histoire remonte à 1926.

Les services voyageurs longue distance des PKP sont exploités par PKP Intercity, responsable de quasiment tous les services ferroviaires interurbains à l'intérieur des frontières de la Pologne. Ils sont assurés sous plusieurs noms différents. Express InterCity Premium (EIP) sont les services les plus rapides et les plus chers, et effectuent des trajets vers des destinations telles que Wrocław, Katowice et Varsovie. Les trains Express InterCity, qui relient les principales villes, se situent à un niveau inférieur. La compagnie à bas coût Twoje Linie Kolejowe (TLK) propose des liaisons notamment entre Poznań et Gliwice. Les services EuroCity et EuroNight sont identiques aux trains interurbains, mais traversent les frontières de la Pologne à destination de pays voisins, comme l'Ukraine, la Biélorussie et la Russie.

Polregio
Désormais géré séparément, Polregio a commencé son service en tant que filiale de PKP. La société est responsable d'environ 3 000 services de trains régionaux quotidiens, là encore répartis entre différentes enseignes : regio, regioplus, interregio et regioekspres. Regioekspres est la seule ligne de Polregio à proposer aussi bien des trains de première que de seconde classe. Ses trains s'arrêtent dans les grandes gares sur une poignée d'itinéraires internationaux en plus des lignes nationales. Ces trajets internationaux sont Dresde-Wrocław, et Francfort-Poznań. Du côté allemand de la frontière, ces services sont connus sous le nom de RegionalExpress. Interregio fonctionne sur la ligne Łódź-Varsovie et entre Elk et Grodno en Biélorussie. Les trains Regioplus s'arrêtent dans des gares de taille moyenne, et les services regio standard font des haltes dans la plupart des gares d'une même ligne.

Deutsche Bahn
Deutsche Bahn est également un acteur de la scène ferroviaire polonaise grâce à ses services internationaux à destination des gares frontalières, notamment Szczecin, Kostrzyn et Gorzow. Les tronçons du service à l'intérieur de la Pologne tendent à être opérés par Polregio, la Deutsche Bahn prenant le relais du côté allemand de la frontière, bien que les passagers ne remarquent pas de différence significative et n'aient pas à changer de train.

Leo Express
Le dernier grand transporteur ferroviaire à connaître est Leo Express. Ses trains desservent environ 15 destinations différentes en Pologne, dont Krakow, Jaworzno et Rybnik. Ses services internationaux comprennent des trains à destination de Linz et Salzburg en Autriche, Prague en République tchèque, et Bratislava en Slovaquie.

Services régionaux et internationaux
Au-delà des grandes villes, les régions et provinces de Pologne sont également bien desservies par les trains de voyageurs financés par les gouvernements provinciaux. Parmi elles, Koleje Mazowieckie, de la province de Masovie, possède sept lignes dont les services sont centrés sur Varsovie et relient des localités comme Skierniewice, Lukow et Deblin.

En plus des services internationaux déjà mentionnés, Varsovie est reliée à Berlin (via Poznan) avec plusieurs trains quotidiens, ainsi que les villes de Wrocław, Cracovie et Katowice. Il existe également des services directs entre Wrocław et Dresde via Gorlitz.

Gdansk, Varsovie, Cracovie et Katowice sont toutes reliées par des services PKP Intercity à destination de Prague, Vienne et Budapest. Rail Baltica d'Estonie relie Varsovie à Tallinn via Bialystok, Vilnius et Riga.

Les trajets en train les plus pittoresques de Pologne

De la plage à la montagne, la Pologne offre un choix impressionnant de trajets ferroviaires panoramiques le long de ses 18 000 kilomètres de voies ferrées. Alors pourquoi ne pas sauter dans un train et découvrir les plus beaux d'entre eux ?

De Gdynia à Hel
Le train au départ de Gdynia prend environ une heure et demie pour arriver à Hel. Opéré par Polregio, il serpente jusqu'au golfe de Gdansk en traversant de charmants villages tels que Jastarnia et Kuznica avant de prendre un virage serré pour rejoindre la fine péninsule de Hel. A peine plus large qu'un banc de sable et parfois même réduit aux rails, le littoral offre des paysages extraordinaires et des plages isolées parfaites pour un pique-nique. Très populaires pendant les week-ends d'été, nous pensons que les vues sont tout aussi belles en hiver. Asseyez-vous sur le côté droit du train pour profiter des plus belles vues.
Prendre le train pour Gdynia

De Wałbrzych à Kłodzko
Bien que le trajet en train entre Walbrzych et Klodzko prenne moins de deux heures aller, les paysages sont considérés comme les plus spectaculaires de Pologne. Traversant les montagnes de Sudety, la beauté naturelle de la région se combine à une ingénierie impressionnante, dont neuf ponts et trois tunnels, créant ainsi un voyage ferroviaire idéal, que ce soit au printemps, en été ou en automne.
Réserver un voyage en train à destination de Kłodzko

Varsovie à Łódź
D'une durée d'environ deux heures, et avec des services intercités tout au long de la journée, il n'y a vraiment aucune excuse pour faire l'impasse sur un voyage en train entre Varsovie et Łódź. Une fois l'agglomération de la capitale polonaise derrière vous, vous traverserez un bon nombre de petites villes. Elles sont séparées par des parcelles de terres agricoles et des zones boisées, dont celle du parc Bolimowski Krajobrazow. Vous avez la certitude d'avoir une multitude de choses à voir, qu'il s'agisse des fleurs printanières, des récoltes estivales, des feuilles aux couleurs changeantes de l'automne ou des neiges de l'hiver le plus rigoureux
. Trouver un billet de train de Varsovie à Łódź

Comment réserver un billet de train en Pologne

Acheter ses billets de train à la gare ou dans le train
Pour les services de trains régionaux assurés par Polregio, il est généralement inutile de réserver des billets à l'avance. Il peut toutefois être utile de réserver à l'avance si vous savez quels trains vous souhaitez prendre et si vous voulez vous épargner le souci des longues files d'attente dans les gares ou une éventuelle barrière linguistique.

Sur tous les services, à l'exception de l'Express InterCity Premium, les billets peuvent être achetés une fois à bord auprès du contrôleur - il n'y a pas de portillons ni de barrières qui vous empêchent de monter dans le train avant de vous procurer un billet. Cependant, vous devrez payer un supplément si un guichet était ouvert dans votre gare de départ, et vous devrez localiser le contrôleur (astuce : sa cabine est dans le premier wagon), avant qu'il ne commence à contrôler les billets, ou vous risquez une amende. Dans les grandes gares, les règlements peuvent être effectués par carte de crédit ou de débit.

La structure tarifaire des trains intercités est dynamique, comme celle de la plupart des compagnies aériennes. En d'autres termes, plus vous achetez un billet tôt, moins il est cher. Cela signifie également que les périodes de déplacements plus populaires, comme les vendredis et les samedis, afficheront probablement des prix plus élevés. L'été est également une période très prisée pour les voyages, et bon nombre de services interurbains affichent complet.

Acheter des billets de train en ligne
Les réservations peuvent facilement êyre effectuées en ligne ou en personne dans les gares. Il est possible de les faire aussi bien pour les gares nationales que pour les gares transfrontalières à destination de pays voisins. Pour la plupart des services (y compris les trains à destination de Berlin), les réservations sont ouvertes 60 jours avant la date du trajet, jusqu'à l'heure du départ. Les billets achetés en ligne sont envoyés par e-mail sous forme de pièces jointes au format PDF ou sous forme de message sms contenant un lien vers un PDF. Vous pouvez présenter votre billet PDF en version imprimée ou sur votre appareil mobile, mais n'oubliez pas de le télécharger à l'avance !

Il est important de noter que les billets ne sont pas interchangeables entre sociétés ferroviaires : vous ne pouvez donc pas embarquer dans un train Polregio avec un billet PKP Intercity pour la même destination, même si le billet PKP vous a coûté plus cher et vous devrez acheter un tout nouveau billet.

Conseils pour trouver des billets de train pas chers en Pologne

En Pologne, les enfants de moins de 4 ans voyagent gratuitement. Les mineurs et les jeunes adultes, âgés de 3 à 24 ans, bénéficient d'un tarif réduit (environ d'un tiers à la moitié du prix d'un billet standard), à condition qu'ils soient inscrits à plein temps dans des écoles polonaises. Si vous paraissez avoir plus de 24 ans, il se peut que vous deviez prouver votre âge à l'aide d'une pièce d'identité.

Les personnes âgées de 60 ans et plus peuvent bénéficier d'une réduction d'un tiers sur les tarifs de base.

PKP Intercity accorde également une réduction familiale (Rodzina z PKP InterCity) qui permet aux enfants âgés de 4 à 15 ans de bénéficier d'un tiers de réduction sur le tarif de base, et permet également à un maximum de 4 adultes voyageant avec l'enfant de bénéficier d'une réduction.

Pass et abonnements
Il existe une carte de voyage de groupe qui permet de bénéficier d'une réduction de 15 à 20 % sur les tarifs de base, mais elle n'est disponible que pour un groupe d'au moins 11 personnes voyageant en même temps. Elle doit également être demandée à l'avance, avec un délai de validation standard de cinq jours ouvrables.

Dans le même temps, les Colour Intercity Cards sont disponibles pour les grands voyageurs. Proposées en version mensuelle, trimestrielle, semestrielle et annuelle, ces cartes offrent un forfait pour des trajets illimités. Elles peuvent être utilisées par un voyageur nominatif en seconde ou première classe (il n'est pas possible de transférer d'une classe à l'autre). Les cartes peuvent être utilisées non seulement sur les services intercités de PKP, mais aussi sur les trains opérés par Polregio, Warszawska Kolej Dojazdowa et Koleje Dolnośląskie.

Types de services ferroviaires disponibles en Pologne

Les trains régionaux
Les trains régionaux et locaux offrent le niveau de service le plus basique. Ces trains sont composés de rames standards de deuxième classe comme celles que l'on trouve dans la plupart des pays d'Europe. Les usagers n'ont pas la possibilité de réserver leur siège et ne bénéficient d'aucun service supplémentaire comme le wi-fi ou la restauration à bord.

Les trains interurbains
En plus de la deuxième classe, l es services interurbains proposent des places de première classe et de classe affaires dans des parties bien définies du train. La disposition des sièges est de 2+1 au lieu de 2+2 comme en seconde classe, avec plus d'espace pour les jambes, des repose-pieds et des prises de courant. Les fauteuils de la classe affaire sont extrêmement confortables et plus volumineux. Du thé, du café et de l'eau sont inclus dans le prix du billet, et des prises de courant ainsi que le wi-fi gratuit sont à disposition.

Les passagers qui optent pour la première classe sur les services Express InterCity Premium bénéficient d'un repas léger à titre gracieux, tandis que ceux qui sont en première classe sur les services interurbains (qu'il s'agisse de services nationaux ou internationaux) ont droit à une collation et à une boisson comprises dans le prix du billet.

Les trains de nuit
Les trains express InterCity Premium de type pendolino (trains qui s'inclinent sur les voies) peuvent atteindre une vitesse de 200 km/h. Comme ces trains express sont de plus en plus rapides et effectuent leurs trajets en moins de temps, de moins en moins de rames avec couchettes desservent les destinations polonaises. Les quelques liaisons de nuit qui ont survécu, y compris le trajet Prague-Varsovie, proposent aussi bien des sièges que de véritables couchettes.

Cet aménagement se présente sous deux formes différentes avec trois classes. L'option de couchage la moins chère est la couchette (kuszetka ou wagon z miejscami do leżenia). Sur les trains nationaux, les couchettes consistent en un compartiment contenant trois ou quatre lits superposés. Sur les trajets internationaux, ce compartiment compte généralement six lits. Les couchettes sont équipées de linge de lit et d'un oreiller, mais vous devrez faire votre lit vous-même. À moins que vous n'achetiez toutes les couchettes d'un compartiment donné, vous partagerez avec d'autres passagers. Si tous les lits sont occupés, trouver de la place pour placer tous vos bagages peut s'avérer difficile, alors voyagez léger.

Les wagons-lits (wagon sypialny) permettent de passer la nuit de manière plus confortable que les couchettes. Vous aurez le choix entre des compartiments à un, deux ou trois couchages, qui peuvent également être partagés entre plusieurs passagers qui ne se connaissent pas.

Si vous optez pour la deuxième classe, vous ne verrez que les options à deux et trois couchages. Les compartiments avec un seul lit sont réservés aux passagers de première classe. Ces compartiments disposent de lits plus confortables, d'un plus grand espace de rangement pour les bagages, d'un miroir et d'un lavabo. De nombreux compartiments sont également équipés de la climatisation. En plus du linge de lit, les voyageurs reçoivent un paquet contenant un gant de toilette et du savon, ainsi qu'une collation et une boisson chaude (thé ou café) gratuites le lendemain matin. Certains services internationaux disposent également de compartiments de luxe avec douche privative.

Les couchettes et les wagons-lits se trouvent généralement à une extrémité du train. Chaque wagon est verrouillé séparément, et il ne vous sera donc pas possible de traverser les autres wagons pour lesquels vous n'avez pas de billet.

Se rendre à la gare en Pologne

Si vous savez précisément où vous devez vous rendre, il n'est pas nécessaire d'arriver à une gare polonaise plus de dix minutes avant l'heure de départ prévue du train. Cependant, il est toujours sage d'arriver un peu plus tôt pour limiter le niveau de stress et prévoir d'éventuels embouteillages ou autres retards en cours de trajet.

Assurez-vous également de vous rendre à la bonne gare, car il peut y en avoir plusieurs dans les grandes villes. Le mot polonais główny, comme dans "Warszawa Główny", signifie gare principale.

La plupart des gares sont dotées de panneaux électroniques, avec des informations en polonais et aussi en anglais. S'il n'y a pas de panneaux électroniques, comme dans les gares plus modestes, il suffit de regarder les affiches jaunes qui indiquent les départs et les numéros de quai (peron).

En Pologne, un quai n'est pas une voie unique, mais un îlot auquel on accède par un passage souterrain ou un pont aérien avec une voie différente de chaque côté. Une fois que vous êtes arrivé au bon peron, vous devez attendre du côté du quai où arrivera notre train. C'est ce qu'on appelle le tor.

La plupart des gares disposent d'une poignée de sièges sur les quais proprement dits, et d'autres dans une salle d'attente ou dans le hall principal. Aux alentours, vous trouverez généralement plusieurs petites boutiques qui vendent des snacks et des magazines. Toutes les gares comportent des guichets avec personnel, et la plupart sont pourvues de distributeurs automatiques de billets avec une option de langue anglaise. Vous trouverez également des toilettes publiques (avec un petit coût à l'entrée). Dans la plupart des gares, les taxis attendent à une borne dédiée, et le service Uber permet également de se rendre à la gare et d'en revenir.

Prendre le train en Pologne

Une bande jaune en haut des fenêtres ainsi que le chiffre 1 apposé sur les wagons de première classe permettent de les repérer facilement. Il n'est pas nécessaire de présenter son billet pour monter dans le train, mais vous devriez l'avoir sous la main lorsque le contrôleur passera dans votre wagon. Il peut être présenté sous forme sur papier ou électroniquement.

Les billets électroniques comportent votre nom, et le contrôleur s'attendra également à ce que vous lui fournissiez une pièce d'identité valide au même nom. Si vous voyagez sur un service international, vous devrez également présenter votre passeport, bien que la Pologne fasse partie de la zone de libre circulation Schengen de l'Union européenne. Cela dit, les contrôles ne sont que sporadiques.

L'expérience à bord des trains polonais

Les services PKP Intercity offrent aux titulaires de billets un siège réservé et disposent généralement d'un wagon-restaurant à bord (wagon barowy) avec des tables pour se tenir debout ou assis. S'il n'y a pas de wagon-restaurant séparé, il y aura éventuellement un service de chariots auprès desquels vous pourrez vous procurer des frites, des gâteaux et des boissons. Les services interurbains plus longs et les services internationaux disposent parfois d'un wagon-restaurant (wagon restauracyjny) qui sert des repas complets. Ces wagons et services de restauration sont normalement situés vers le centre du train. Tous les trains intercités comportent également des toilettes à bord.

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