COVID-19 Reisgids
Leer meer ›

Zoek treinkaartjes in de Verenigde Staten

Overzicht

Steden1.039
Vervoerders40
Laagste prijzen

We werken samen met de beste bus- en treinvervoerders om u de beste deals te bieden.

Geen Wanderu servicekosten

Zonder extra kosten, wij maken het je makkelijk je kaartjes te boeken.

Beste reismogelijkheden

We helpen je de beste bus- en treinkaartjes te vinden op één plek.

Een complete gids voor het reizen per trein in de Verenigde Staten

Hoewel niet zo populair als het was voor het tijdperk van de familie-auto en binnenlandse vluchten, zijn treinreizen de afgelopen jaren weer in opkomst in de Verenigde Staten. Er worden zelfs ongeveer zes miljard mijl (9,6 miljard km) door passagiers per trein afgelegd per jaar.

Statistisch gezien betrouwbaarder dan de luchtvaartmaatschappijen van het land en veel milieuvriendelijker, doordat reizen per trein ruime zitplaatsen en een ontspannen karakter biedt, is het de eerste keus van vele mensen. Het is een bijzonder goede keuze voor mensen op vakantie, gezien veel treinen door de beste landschappen van het land rijden.

Het eerste voor passagiers gebouwde treinspoor in de Verenigde Staten werd al zo vroeg als 1827 in gebruik genomen, tussen Baltimore en de Ohio rivier. Behalve gedurende een korte periode tijdens de Eerste Wereldoorlog, waren spoorwegen geheel geprivatiseerd tot aan 1971, toen Amtrak in beeld kwam. Gefinancierd door een combinatie van federale en staatssubsidies, werd het opgericht om de langeafstandstreinen en intercityreizen over het spoor op de been te houden.

Treindiensten in de Verenigde Staten

Amtrak
Amtrak blijft verantwoordelijk voor het overgrote deel van het vervoeren van passagiers over het spoor in de Verenigde Staten. Het doet meer dan 500 bestemmingen aan in 46 van de 48 aangrenzende staten, met gemiddeld 300 individuele diensten per dag. De hoogste dekking ligt in het gedeelte langs de Oostkust. Afhankelijk van hoe je ze rekent, zijn er tenminste vier transcontinentale routes om uit te kiezen, meestal vertrekkend uit of aankomend in Chicago.

Hieronder staan alle spoordiensten die uitgevoerd worden door Amtrak in de Verenigde Staten:

  • Acela: Boston–New York–Washington, DC
  • Adirondack: Montreal–New York
  • Amtrak Cascades: Vancouver–Seattle–Portland–Eugene
  • Auto Train: Lorton–Sanford
  • Blue Water: Chicago–Port Huron
  • California Zephyr: Chicago–Emeryville
  • Capitol Corridor: Auburn–Sacramento–Oakland–San Jose
  • Capitol Limited: Chicago–Washington, DC
  • Cardinal: Chicago–New York
  • Carl Sandburg: Chicago–Quincy
  • Carolinian: New York–Chicago
  • City of New Orleans: Chicago–New Orleans
  • Coast Starlight: Seattle–Los Angeles
  • Crescent: New York–New Orleans
  • Downeaster: Brunswick–Portland–Boston
  • Empire Builder: Chicago–Spokane–Portland/Seattle
  • Empire Service: New York–Albany–Niagara Falls
  • Ethan Allen Express: New York–Rutland
  • Heartland Flyer: Oklahoma City–Fort Worth
  • Hiawatha: Chicago–Milwaukee
  • Illini Service: Chicago–Carbondale
  • Illinois Zephyr: Chicago–Quincy
  • Keystone Service: New York–Philadelphia–Harrisburg
  • Lake Shore Limited: New York/Boston–Albany–Chicago
  • Lincoln Service: Chicago–St. Louis
  • Maple Leaf: New York–Toronto
  • Missouri River Runner: St. Louis–Kansas City
  • Northeast Regional: Boston/Springfield–New York–Washington–Norfolk/Newport News/Roanoke
  • Pacific Surfliner: San Luis Obispo–Goleta–Los Angeles–San Diego
  • Palmetto: New York–Savannah
  • Pennsylvanian: New York–Pittsburgh
  • Pere Marquette: Chicago–Grand Rapids
  • Piedmont: Raleigh–Charlotte
  • Saluki: Chicago–Carbondale
  • San Joaquins: Oakland/Sacramento–Bakersfield
  • Silver Service: New York–Miami
  • Southwest Chief: Chicago–Los Angeles
  • Sunset Limited: New Orleans–Los Angeles
  • Texas Eagle: Chicago–San Antonio
  • Valley Flyer: Greenfield–Springfield–New Haven
  • Vermonter: St. Albans–Washington, DC
  • Wolverine: Chicago–Pontiac

    Verschillende spoordiensten gaan de grens over Canada in, en komen aan in Montreal in het oosten van het land, en in Vancouver in het westen van het land. Enkele van deze diensten worden uitgevoerd door de Canadese spoorwegmaatschappij VIA Rail. De Pacifische kust van de V.S., de staten Washington, Oregon en Californië worden allemaal relatief goed bediend door de treinen van Amtrak, wat goed te zien is op de nationale routekaart.

    Er rijden op dit moment geen treinen de zuidelijke grens van de Verenigde Staten over naar Mexico, de dichtstbijzijnde stations zijn El Paso en Del Rio in Texas. Deze stations liggen op de grens tussen de twee landen.

    Een interessant feit is dat Amtrak maar 623 mijl (ongeveer 1.000 km) aan spoor bezit, van het totale 21.400 mijl (34440 km) aan spoor dat Amtrak gebruikt, hiervoor betaalt het een kleine vergoeding aan vrachtbedrijven voor het gebruik van hun infrastructuur. Maar bij de wet is geregeld dat Amtrak voorrang krijgt op de vrachttreinen.

    Andere intercitytreindiensten
    Intercitydiensten in Alaska worden niet door Amtrak uitgevoerd, maar door Alaska Railroad, die bestemmingen zoals Anchorage, Fairbanks en het Denali National Park met elkaar verbindt.

    In Zuid-Florida, rijden Brightline treinen van All Aboard Florida tussen Fort Lauderdale​​ en Miami, uitbreidingen naar de Orlando Internationale Luchthaven en Tampa via Walt Disney World worden momenteel overwogen. Ook heeft het bedrijf plannen voor een hogesnelheidslijn in Californië tussen Victorville en Las Vegas.

    Als de plannen van Texas Central Railway waarheid worden, zullen er in de Lone Star staat binnenkort Japanse shinkansen treinen (bekend als kogeltreinen of bullet trains) rijden tussen Dallas en Houston via de Brazos Valley in maar 90 minuten. Met de bouw is al begonnen, en de geplande opening ligt in de eerste helft van 2026.

    Forenzentreindiensten
    In de Verenigde Staten is één van de meest populaire vormen van treinvervoer de zogenaamde forenzentreinen. Dit is een systeem van treindiensten voor passagiersvervoer dat grote steden verbindt met de omliggende stedelijke gedeeltes. Zoals de term al aangeeft, worden forenzentreinen voornamelijk gebruikt door werkende volwassenen die van en naar hun werk in de stad reizen. Om die reden, rijden deze treinen gewoonlijk vaker in de ochtend en in de namiddag tijdens de spits.

    Over het algemeen heeft elke metropool en de omliggende regio zijn eigen 'tranportation authority' (een bestuurlijk orgaan voor regionaal vervoer) die de regionale vervoersdiensten overziet en beheert. Sommige forenzendiensten worden uitgevoerd door Amtrak en deze worden dan gefinancierd door de staten waar deze rijden. Momenteel rijden er 32 systemen van forenzentreinen die rijden door 27 staten:

  • A-train: Denton County (Texas)
  • Altamont Corridor Express (ACE): San Jose–Tri-Valley–Stockton (Californië)
  • Caltrain: San Francisco–San Jose (Californië)
  • Capital MetroRail: Austin (Texas)
  • Capitol Corridor*: Sacramento–San Francisco Bay Area (Californië)
  • Coaster: San Diego–Oceanside (Californië)
  • Downeaster*: Brunswick–Portland–Boston (Maine, New Hampshire, Massachusetts)
  • FrontRunner: Ogden–Salt Lake City–Provo (Utah)
  • Hartford Line: New Haven–Hartford–Springfield (Connecticut, Massachusetts)
  • Keystone Service*: Harrisburg–Philadelphia–New York City (Pennsylvania, New York)
  • Long Island Rail Road: New York City–Long Island (New York)
  • MARC Train: Baltimore–Washington, DC (Maryland, West Virginia, District of Columbia)
  • MBTA Commuter Rail: Boston–Worcester–Providence (Massachusetts, Rhode Island)
  • Metra: Chicago (Illinois, Wisconsin)
  • Metrolink: Los Angeles en omliggende regio (Californië)
  • Metro-North Railroad: New York City–New Haven–Poughkeepsie (New York, Connecticut)
  • NJ Transit Rail Operations: Northern New Jersey–New York City–Philadelphia–Atlantic City (New Jersey, New York, Pennsylvania)
  • New Mexico Rail Runner Express: Albuquerque–Santa Fe (New Mexico)
  • Northstar Line: Minneapolis–Saint Paul (Minnesota)
  • Regional Transportation District: Denver (Colorado)
  • Sonoma-Marin Area Rail Transit: Santa Rosa–San Rafael (Californië)
  • South Shore Line: Chicago–South Bend (Illinois, Indiana)
  • SEPTA Regional Rail: Philadelphia en omliggende regio (Pennsylvania, New Jersey, Delaware)
  • Shore Line East: New Haven–New London (Connecticut)
  • Sounder: Everett–Seattle–Tacoma (Washington)
  • SunRail: Orlando en omliggende regio (Florida)
  • TEXRail: Fort Worth (Texas)
  • Trinity Railway Express: Dallas–Fort Worth (Texas)
  • Tri-Rail: Miami–Zuid-Florida (Florida)
  • Virginia Railway Express: Washington, DC en omliggende regio (Virginia, District of Columbia)
  • WeGo Star: Nashville (Tennessee)
  • WES Commuter Rail: Portland (Oregon)

    *Deze diensten worden uitgevoerd door Amtrak met een focus op forenzentreinen en worden door de respectievelijke staat/staten gefinancierd.

De mooiste treinroutes van de Verenigde Staten

De V.S. heeft geen tekort aan mooie treinroutes, met uitzonderlijke uitzichten die gaan van de Rocky Mountains tot de Golf van Mexico en de waterkering van de Mississippi Rivier. Dit zijn onze keuzes voor de mooiste van de mooiste:

Amtrak Adirondack
Loopt van New York naar Montreal in Canada, de Amtrak Adirondack slingert zijn weg door de Hudson River Valley, een gebied dat bekend staat om de schoonheid van zijn bergen en bossen. Tel dat op bij de kans om jouw trein gereflecteerd te zien in de stille wateren van Lake Champlain, en het maakt geen verschil meer of je nu in de winter, lente of zomer reist. Maar als je tijdens de herfst reist, als de bomen langs de route verkleuren in een overdaad van kleur, zal het aanvoelen alsof je regelrecht door een sprookje rijdt. Tijdens de herfst kun je ook genieten van de observatiewagon met koepel, deze wordt speciaal aan de trein toegevoegd als de blaadjes en bomen beginnen te verkleuren.

California Zephyr
Als transcontinentale reizen per trein meer iets voor je zijn, dan is het moeilijk om iets beters te vinden dan de California Zephyr. Het verbindt Chicago met San Francisco in meer dan twee dagen en meer dan 2.400 mijl (3.862 km) rijdend, het is een reis die over de Mississippi Rivier en de Great Plains (grote vlaktes) van Nebraska gaat voordat het naar Denver, Salt Lake City en de Rocky Mountains klimt, waarbij je uitzicht hebt op de Pacifische Oceaan. Het volgt ruwweg de route van de eerste oost-west oversteek per spoor, en er wordt toelichting gegeven op de meest indrukwekkende gedeeltes.

Coast Starlight
Verleng jouw bezoek aan de Westkust door aan boord te springen van de Coast Starlight, deze rijdt tussen Seattle in de staat Washington, en Los Angeles, Californië. Het is weliswaar onwaarschijnlijk de om de grootste Hollywoodsterren te spotten, maar net als je moe begint te worden van de Pacifische stranden, kom je de blauwige wijngaarden, Mount Shasta en de Cascade Mountains tegen.

Voor nog meer inspiratie en ideeën, bekijk meer van de mooiste treinroutes van Amtrak.

Hoe treinreizen te boeken in de V.S.

Je kunt op meerdere manieren kaartjes kopen voor de diensten van Amtrak, en hoewel de meeste grondvervoerders in de V.S. een reputatie hebben niet helemaal met de tijd te zijn meegegaan, heeft Amtrak online aankoopmethodes waarbij je niets anders dan een smartphone nodig hebt.

Boek treinkaartjes online
De gemakkelijkste manier om online kaartjes te kopen is via een dienst zoals Wanderu, dit kan zowel via de Wanderu website of door de Wanderu app te downloaden. De app is zowel voor iPhone en Android telefoons beschikbaar. Je kunt ook online kaartjes boeken op de website van Amtrak en de officiële Amtrak app. Naast transacties met creditcards en bankkaarten, en natuurlijk door cadeaubonnen te gebruiken, kun je via de app ook betalen met Apple Pay, Google Pay, PayPal, en e-vouchers en punten van het Guest Reward programma.

Koop treinkaartjes op het station
Mocht je dat willen, kun je kaartjes voor de diensten van Amtrak kopen op de meeste stations – in het bijzonder die met een bemand kaartjesloket. Aankopen kunnen worden betaald met cash, met alle grote creditcards en bankkaarten en met Amtrak cadeaukaarten. Als de cadeaukaart niet de hele reis dekt, kan het restant worden betaald met één van de andere methodes. Daarnaast hebben grote stations ook geautomatiseerde Quick-Trak Kiosks.

Koop een kaartje aan boord van de trein
Hoewel het mogelijk is om kaartjes te kopen aan boord van de treinen, is de enige soort kaartjes die beschikbaar is de volle onbeperkte kaartjes. Het is daarom aan te raden deze optie te vermijden, want je zult veel meer betalen dan als je de reis online had geboekt of op het station had gekocht.

Amtrak maakt gebruik van een dynamisch prijsmodel. Dit betekent dat hoe verder van tevoren jouw kaartje boekt, hoe groter de kans is dat je een goede deal kunt vinden. Vergeet niet dat treinkaartjes tijdens drukke periodes zoals Thanksgiving en Kerst snel uitverkocht raken, dus boek reizen in die periodes zo vroeg mogelijk. Zo kun je voorkomen dat je een trein moet nemen op een onhandig moment en er nog flink voor moet betalen ook.

Kaartjes van Amtrak kunnen 11 maanden voor vertrek gekocht worden. Als je niet zeker weet of je zou moeten wachten in de hoop dat je jouw kaartjes later nog goedkoper kunt vinden, is het goed om te weten dat Amtrak over het algemeen je de lagere prijs zal geven en het verrekent als je rechtstreeks contact opneemt met hen. Volgens Amtrak zelf, kun je op veel routes 20% besparen als je minstens twee weken van tevoren boekt.

Welke soorten reizen zijn er beschikbaar op treinen van Amtrak?
Er zijn drie veelvoorkomende soorten kaartjes beschikbaar: Saver, Value en Flexible ritten. Deze zijn allemaal beperkt beschikbaar – op is op. Saver kaartjes zijn het goedkoopste, maar ze zijn niet voor alle diensten en routes beschikbaar. Value kaartjes zijn wel beschikbaar voor alle routes, en zijn over het algemeen iets duurder dan de Saver kaartjes. Flexible tickets zijn precies hetzelfde als de Value kaartjes, maar zoals de naam al aangeeft flexibeler qua restitutie- en annuleringsbeleid (zie hieronder). Kaartjes voor Business class, vergelijkbaar met eersteklas in veel andere landen, zijn ook beschikbaar voor de meeste diensten.

Kun je een treinkaartje van Amtrak wijzigen of annuleren?
Een reis wijzigen is over het algemeen een simpel proces met elk soort kaartje en kan op de Amtrak website worden geregeld met de 'Modify Trip' functie. Je hebt alleen het reserveringsnummer nodig (bovenaan jouw ticket) en het emailadres wat je hebt gebruikt om de boeking mee te maken.

Wijzigingen aan Saver tickets kosten 25% extra plus het verschil in de kosten van het ticket. Wijzigingen kunnen zonder kosten worden gemaakt met de andere soorten tickets, maar als de nieuwe reis meer kost dan het oude ticket zal je verschil moeten bijbetalen.

Geheel annuleren is ook gemakkelijk om te regelen, maar het bedrag wat je retour ontvangt, hangt af van het type ticket dat je gekocht hebt. Om een volledige restitutie te ontvangen zul je een Flexible, Business of Sleeper ticket moeten boeken, en annuleren voor het geplande vertrek van jouw trein.

Voor meer informatie over het wijzigen van reizen, kijk eens naar onze gids voor het wijzigen en annuleren van kaartjes van Amtrak.

Tips voor het vinden van aanbiedingen op treinkaartjes in de V.S.

Standaardkortingen zijn er onder andere voor kinderen onder de 2 jaar oud, zij reizen gratis. Dit is beperkt tot één kind per volwassen ticket. Kinderen tussen de 2 en 13 kunnen reizen met een kaartje tegen een gereduceerd tarief.

Mensen van boven de 65 jaar oud kunnen op sommige ritten een korting krijgen van 10%, deze korting is over het algemeen niet van toepassing op de goedkoopste kaartjes, zoals de Saver tickets. De korting is ook niet van toepassing op een slaapcompartiment of een privé-coupé.

Hou de kortingen en aanbiedingen van Amtrak in de gaten, deze vinden regelmatig door het hele jaar heen plaats. Als je van plan bent veel met hun treinen te reizen, kun je ook overwegen lid te worden van hun Guest Rewards programma. Te vergelijken met airmiles, je kunt jouw verzamelde punten gebruiken voor de aankoop van een kaartje of een upgrade. Als je al een Amtrak Guest Rewards nummer hebt, kun je deze tijdens het afrekenen invullen als je jouw treinkaartje van Amtrak boekt op Wanderu. Voor meer informatie, ga je naar onze gids voor het verdienen van spaarpunten van Amtrak op Wanderu.

Door lid te worden van de National Association of Railroad Passengers (dit kost ongeveer $35 per persoon en maar $50 per familie per jaar), kun je 10% korting krijgen op sommige ritten. Als je van plan bent een lange reis te maken of veel gebruik te maken van Amtrak, kunnen de besparingen voor de periode van het lidmaatschap behoorlijk oplopen.

Reizigers naar de V.S. kunnen ook gebruik maken van de USA Rail Passes. Amtrak heeft drie verschillende soorten van de pas: acht segmenten gedurende 15 dagen reizen, 12 segmenten in 30 dagen, en 18 segmenten in 45 dagen. Een segment is een enkele treinreis, of dat nu een tweedaagse treinreis is van de ene naar de andere kust, of een korte reis van 45 minuten tussen twee buitenwijken, dus kies jouw treinreizen goed uit.

Door het goed te plannen kunnen de besparingen met de USA Rail Passes heel groot zijn. Maar je zult nog wel een (kostenloze) reservering moeten maken voor de treinen die je gekozen hebt, en dat is alleen mogelijk als de Saver en Value tickets nog te boeken zijn. Helaas betekent dit dat het moeilijk kan zijn om aan boord te komen van de populairste routes met een rail pass.

Soorten treindiensten die beschikbaar zijn in de V.S.

Amtrak
Amtrak heeft enkele van de meest comfortabele treinen van alle spoorwegmaatschappijen ter wereld, zelfs met een standaardkaartje. Het moet worden opgemerkt dat, hoewel er een aantal generalisaties gemaakt kunnen worden, specifieke routes van de norm, zoals hieronder beschreven, kunnen afwijken.

Zo hebben bijvoorbeeld alle Amtrak diensten een standaard klas met zitplaatsen – coach class genoemd – behalve de Acela Express die rijdt tussen Boston en Washington DC. De Acela is de enige hogesnelheidstrein van het land, en kan maximum snelheden bereiken van 160-180 mijl/u (257-290 km/u).

De coach klasse maakt gebruikt van zitplaatsen in vliegtuigstijl. Passagiers krijgen over het algemeen verstelbare stoelen met een klaptafeltje, individuele leeslampjes en stopcontacten. Op langere reizen krijg je ook extra beenruimte.

Business class is een klasse hoger, en biedt passagiers met zo'n kaartje leren stoelen, extra beenruimte en gratis non-alcoholische drankjes. Deze stoelen kun je meestal vinden in een aparte wagon, of een apart gedeelte van een wagon. Passagiers die een kaartje voor de Business class kopen, kunnen ook gebruik maken van de business lounges die op sommige stations te vinden zijn, waar ze kunnen wachten tot hun trein vertrekt. Het is de meestverkochte soort duurdere kaartjes.

Eersteklas kaartjes zijn momenteel alleen beschikbaar op de Acela Express. Eersteklas wagons zijn op deze route meestal aan het einde van de trein te vinden. Eersteklas passagiers van de Acela ontvangen een gratis maaltijd en ook een alcoholisch drankje, en hebben toegang tot de ClubAcela lounges.

Op de routes die een overnachting inhouden, zoals bijvoorbeeld de California Zephyr, zijn meestal slaapcabines tegen betaling beschikbaar voor diegenen die liever niet in een stoel slapen. Er bestaan een aantal verschillende soorten die afhankelijk zijn van de route, de opties bestaan uit privé-coupés, slaapkamers, familieslaapkamers en suites. De prijs van een slaapcabine is vaak inclusief twee of drie warme maaltijden die dagelijks gegeten kunnen worden in de restauratiewagon, en de en suite badkamer bevat een douche. Passagiers hebben ook toegang tot de lounges bij veel stations.

Commuter Rail
Commuter rail, of forenzentreinen, is de verzamelnaam voor de standaard treindiensten, hier hebben vaak alle zitplaatsen en wagons dezelfde voorzieningen. In tegenstellingen tot de treinen van Amtrak zijn er geen Business class of eersteklas kaartjes verkrijgbaar. Er is meestal geen gratis WiFi beschikbaar, maar de meeste treinen bevatten wel toiletten.

Een belangrijk aspect waar je rekening mee moet houden bij de standaard treindiensten is dat de prijzen van kaartjes verschillen in en buiten de spitsuren. Spitsuren zijn de uren in de ochtend en middag wanneer de meeste mensen gebruik maken van de trein. Dit zijn de uren waarin mensen in de ochtend van de buitenwijken de stad in reizen, en in de middag of vroege avond weer naar huis reizen, oftewel woon-werkverkeer.

Hoewel kaartjes duurder zijn tijdens de spitsuren, rijden er in deze periode ook meer treinen. Over het algemeen rijdt er elk uur een trein buiten de spits, terwijl er in de spits elke 20-30 minuten meerdere treinen rijden. Als je een stad bezoekt voor ontspanning of vakantie, dan raden we je aan de dienstregeling te bekijken en jouw reis te plannen buiten de spits. Op deze manier bespaar je niet alleen op jouw kaartje, maar ontloop je ook de drukte aan forenzen die van en naar hun werk reizen.

Naar het treinstation komen in de V.S.

Er is geen officiële vereiste tijd die je van tevoren aanwezig moet zijn bij een treinstation in de V.S. voordat jouw trein vertrekt. Maar we raden je aan het zo te plannen dat je 20 minuten van tevoren aankomt, voor het geval je iets later aankomt door het verkeer of moeite hebt je snel door de menigte te bewegen met jouw bagage, of nog iets na wilt vragen bij een medewerker voordat je op de trein stapt. Als je vanaf een groter station vertrekt, kun je het beste nog iets verder van tevoren aankomen voor als je even verdwaald.

Over het algemeen is er een wachtruimte aanwezig, maar in sommige gevallen is dit niet meer dan een paar harde bankjes of stoelen, vooral bij de kleinere stations. Grotere stations hebben premium lounges voor mensen met bepaalde soorten kaartjes, naast wat krantenkiosken en kleine eetgelegenheden.

De meeste stations fungeren als knooppunten van vervoer en zouden bereikbaar moeten zijn met het openbaar vervoer, al heb je misschien liever de betrouwbaarheid van een taxi, of een Uber of Lyft. Vooral de laatsten zijn gemakkelijk te nemen in grote steden en zijn vaak iets goedkoper dan een traditionele taxi. Maar de prijs en duur van jouw reis naar het station zullen afhangen van de verkeersdrukte, tijdstip en vele andere factoren.

Op de trein stappen in de V.S.

Houd jouw kaartje bij de hand gezien je deze zal moeten overhandigen voor je op de meeste treinen van Amtrak kunt stappen. Het mag zowel een papieren kaartje zijn als een e-ticket dat je op jouw telefoon toont.

Je zult ook een vorm van een door een overheid uitgegeven identificatie moeten tonen. Als je vanuit het buitenland reist, dan is jouw paspoort de logische keuze. Anderen kunnen af met een rijbewijs, universiteits-ID of soortgelijke bewijzen. Jouw lokale bibliotheekkaart is niet genoeg! Kopietjes van identificatie worden ook niet geaccepteerd.

Voor meer informatie ga je naar onze complete gids over de soorten ID die je nodig hebt om per bus of trein te reizen in de Verenigde Staten.

Ervaringen aan boord van treinen in de V.S.

Stoelopstelling
Over het algemeen gebruiken treinen een mix van vliegtuigstijl rijen van 2+2 stoelen met een gangpad in het midden, en vier stoelen die naar elkaar gericht zijn met een tafel in het midden. De meeste stoelen zullen aan een raam zijn. Transcontinentale diensten die zich richten op vakantiegangers hebben achterin de trein vaak een speciale wagon met panoramische ramen en comfortabele zitplaatsen die vergeven worden op basis van wie het eerst komt, wie het eerst maalt.

Sommige treinen hebben een dubbel niveau met twee dekken. Degenen op het onderste dek zitten zullen ondervinden dat ze zich iets lager bevinden dan op een gewone trein, terwijl die op het bovenste dek de beste uitzichten hebben. Dit is bijvoorbeeld het geval op diensten van Chicago naar de Westkust, van New Orleans naar Los Angeles en van Washington, DC naar Chicago.

Voorzieningen
Bijna alle intercitytreinen van Amtrak hebben gratis WiFi aan boord, hoewel de betrouwbaarheid en lage snelheden een probleem blijven, helemaal als de trein door gebieden rijdt met een beperkte netwerkdekking. Het bedrijf heeft ook een aantal reisgidsen en podcasts ontwikkeld om onderweg van te genieten, maar de meeste wagons hebben geen televisieschermen.

Bagagebeleid
Handbagage wordt geaccepteerd op alle treinen, waarbij sommigen daarnaast ook nog ingecheckte bagage bieden in speciale wagons. Passagiers mogen twee stuks handbagage meebrengen zonder extra kosten, de kosten voor extra bagage beginnen bij $20. Voor meer informatie ga je naar onze complete gids over hoeveel bagage je mag meebrengen op de trein.

Eten & Drinken
Langeafstandsroutes hebben meestal een restauratiewagon die drie keer per dag volledige maaltijden serveert. Passagiers in de coach klasse moeten hier meestal voor betalen, terwijl dit bij de prijs in zit voor passagiers in Business class en met slaapcabines. Het eten is van goede kwaliteit en zeker het geld waard.

Reserveringen voor de restauratiewagon worden soms eerder op de dag of zelfs de avond van tevoren gemaakt om te voorkomen dat alle passagiers tegelijkertijd willen komen eten. Sommige treinen zijn overgegaan op het serveren van maaltijden bij de zitplaats in plaats van gebruik te maken van een restauratiewagon. Alcoholische dranken zijn beschikbaar, naast de frisdranken van de grote merken.

Toiletten
Toiletten zijn een standaardvoorziening op intercitytreinen. Maar je vindt er geen douches of wasfaciliteiten tenzij je een slaapcabine hebt geboekt.

Wanderu is de simpelste manier om bus- en treinreizen te boeken.

Door een snelle zoekopdracht via Wanderu kan je de dienstregelingen en prijzen van honderden reisorganisaties voor bus- en treinreizen vergelijken, zo vind je op één plek de reis die het best bij jouw wensen past. Wanderu´s simpele betaalproces maakt het makkelijk om, zonder gedoe en zonder bijkomende kosten, de goedkoopste bus- en treinkaartjes te boeken. Bovendien is Wanderu een officiële partner van alle belangrijke bus- en spoormaatschappijen, we bieden altijd de beste aanbiedingen voor bus- en treinreizen.

Boek onderweg bussen, treinen en vluchten met de Wanderu-app.

Download onze app en grijp de beste reisaanbiedingen in Noord-Amerika en Europa.Leer meer

iPhone
Android
Beschikbaar voor iOS en Android